疲劳是共乘产业的一大风险

时间:2019-04-02
作者:戎嗽

(路透社健康) - 美国睡眠医学学会警告称,疲劳和嗜睡是当今共产业的固有安全风险。

2017年7月4日,一名出租车司机在秘鲁利马乘车时使用手机。路透社/瓜达卢佩帕尔多

在一份新的立场文件中,AASM呼吁共乘公司,政府官员,医疗专业人员和执法人员将驾驶员的疲劳视为公共安全风险。

“疲劳驾驶很常见。 这是一个共同努力解决这一真正安全风险的真正机会,“费城宾夕法尼亚大学的Indira Gurubhagavatula博士说,他是该组织声明的合着者。

Gurubhagavatula及其同事在AASM董事会上发表了“临床睡眠医学杂志”的声明,提请注意共乘应用程序的日益普及以及尚未解决的监管和安全问题。

作者指出,例如,许多在该行业工作的司机经常从事其他工作并在“关闭”时间开车,这可能会留下几个小时的睡眠时间。

此外,这些驾驶员通常不会因为降低警觉性的医疗问题而接受筛查,例如阻塞性睡眠呼吸暂停。 Gurubhagavatula表示,一些共乘公司现在需要在延长驾驶班次后休息,但可能难以执行并且不足以解决驾驶员的安全问题。

根据美国国家公路安全管理局的数据,2005年至2009年期间,超过83,000起车祸与昏昏欲睡相关。 此外,根据AAA基金会的数据,大约20%的碰撞事故表明驾驶员疲劳是一个因素。

“由于司机累积睡眠时间,他们的坠机风险升级,”AAA交通安全倡导和研究主任杰克尼尔森说。 “缺少两个小时的睡眠会让司机像酒后驾车一样受损。”

AAA今年开展了一项研究,调查“gig经济”(临时,短期工作任务很常见)和安全,包括共乘产业。

尼尔森说,感到昏昏欲睡的司机应该找到一个安全的停车场,并且需要20分钟的小睡。

“小睡不只是婴儿,”他通过电话告诉路透社健康。 “那20分钟可以挽救你的生命。”

Ridesharing公司Uber和Lyft已经在其网站上公布了驾驶员的安全建议,并与国家睡眠基金会和其他地方的研究人员合作研究昏昏欲睡的驾驶行为。

公共政策经理纳迪亚安德森博士说:“疲劳会影响每个人,如果我们要让所有旅行者的道路更安全并达到零道路死亡的目标,我们都可以发挥作用。”优步的道路和交通安全通过电子邮件告诉路透社健康。

例如,Uber应用程序要求司机每12小时的驾驶时间休息六小时。 同样,Lyft应用程序需要每14个小时休息六小时,应用程序处于“驱动程序”模式。

“我们还向驾驶员发送通知,提醒他们充分休息的重要性,并调查任何疲劳或不安全驾驶的报告,并采取适当的行动,包括停止平台,”Lyft公司通讯负责人Kate Margolis告诉他们路透社健康通过电子邮件。

AASM希望看到规定休息时间,限制服务时间和鼓励患有睡眠障碍的司机接受治疗的法规。

Gurubhagavatula说:“由于经济现实,许多这些搭车司机正在努力维持生计,并且这样做。” “我们需要创造一个安全的环境,让他们可以谋生,而不会危及生命。”

消息来源: 临床睡眠医学杂志,2018年3月30日在线。

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